Venir en train
Turin a deux grandes gares : la gare terminus historique de Porta Nuova, dans le centre, et la gare de passage souterraine de Porta Susa. Découvre où s’arrête chaque train, comment continuer ton trajet et à quoi faire attention pour ton billet.
Pour la plupart des visiteurs, seules deux gares comptent : Porta Nuova et Porta Susa. Lingotto est utile si tu vas dans le sud de la ville ou en direction de la Ligurie.
| Gare | Situation | Trains | Métro |
|---|---|---|---|
| Torino Porta Nuova | Centre, Piazza Carlo Felice | Frecciarossa, Italo, trains régionaux et de banlieue (SFM) | Porta Nuova |
| Torino Porta Susa | Ouest du centre, Piazza XVIII Dicembre | Frecciarossa, Italo, TGV et Frecciarossa pour la France, trains régionaux, SFM, train de l’aéroport | Porta Susa |
| Torino Lingotto | Sud, sur la ligne de Gênes | Trains régionaux et de banlieue, aussi vers la Ligurie | Italia ’61 (reliée à la gare) |
| Torino Stura | Nord | Trains de banlieue (SFM) | – |
Sources : pages des gares de RFI et muoversiatorino.it, octobre 2026.
Porta Nuova est la gare principale de Turin. Elle se trouve en plein centre, sur le Corso Vittorio Emanuele II ; devant l’entrée s’étendent les jardins de la Piazza Carlo Felice. De là, la Via Roma et ses arcades mènent tout droit à la Piazza Castello.
Histoire : la gare a ouvert en 1864. Le projet d’ensemble est de l’ingénieur Alessandro Mazzucchetti ; les travaux ont commencé en 1861. Dès l’origine, le plan séparait arrivées et départs et prévoyait de vastes halls et trois salles d’attente. La salle d’attente de première classe, la Sala Gonin, est décorée de fresques du peintre turinois Francesco Gonin, de boiseries du XVIIIe siècle et d’un lustre en verre de Murano. Elle est normalement fermée ; la Fondazione FS l’ouvre de temps en temps aux visiteurs.
Trains : Porta Nuova est une gare terminus de 20 voies. Elle est desservie par les trains à grande vitesse de Trenitalia (Frecciarossa) et d’Italo, notamment vers Milan, Rome, Naples et Salerne, ainsi que par des trains régionaux et des lignes de banlieue, comme la SFM3 vers le val de Suse, direction Suse et Bardonecchia.
Continuer ton trajet : sous la gare, le métro s’arrête à la station Porta Nuova. Devant la gare passent bus et trams ; il y a aussi des taxis et des vélos en libre-service. Les bus de l’aéroport d’Arriva (ligne 268) et de flibco s’arrêtent Piazza Carlo Felice.
Services : dans la gare, tu trouves des guichets, des distributeurs de billets, des bars, un kiosque, une pharmacie et le wifi. Les voyageurs à mobilité réduite sont aidés à la Sala Blu de RFI, tous les jours de 7 h 45 à 22 h 30.
Porta Nuova : la gare dispose d’une consigne à bagages KiPoint au rez-de-chaussée, voie 1. Selon Turismo Torino, elle est ouverte tous les jours de 8 h à 20 h. Les tarifs actuels sont sur turismotorino.org.
Porta Susa : RFI n’indique pas de consigne à bagages dans la gare de Porta Susa. Près des deux gares, des prestataires privés proposent des casiers ou des points de dépôt. Turismo Torino en donne la liste sous Luggage storage.
Astuce pour le jour du départ : si ton train ne part que le soir, dépose tes bagages à la gare et visite encore le Musée égyptien. Il se trouve à 10 à 15 minutes à pied de Porta Nuova.
Porta Susa est la deuxième gare de la ville, en service depuis 2013. Le nouveau bâtiment est né avec le Passante ferroviario : la ligne qui traverse Turin a été enterrée, et les quais se trouvent à environ 21 mètres de profondeur.
Architecture : la gare a été conçue par l’agence AREP avec Silvio d’Ascia et Agostino Magnaghi. Au-dessus des voies s’étend une galerie d’acier et de verre d’environ 385 mètres de long et 30 mètres de large. Des cellules solaires sont intégrées aux surfaces vitrées. Le modèle : les grandes halles de gare du XIXe siècle.
Trains : Porta Susa est une gare de passage. Elle est desservie par les trains à grande vitesse de Trenitalia et d’Italo, ainsi que par des trains régionaux et de banlieue. Les trains pour la France (TGV INOUI et Frecciarossa vers Lyon et Paris) et le train de l’aéroport partent aussi de Porta Susa.
Continuer ton trajet : le métro s’arrête directement dans la gare, à la station Porta Susa. Les bus partent de la Piazza XVIII Dicembre, où s’arrête aussi le Venaria Express pour la Reggia di Venaria. Les cars interurbains vers la région partent de la gare routière. Les six voies sont toutes accessibles par ascenseur.
Torino Lingotto se trouve dans le sud de la ville, sur la ligne de Gênes. Elle est desservie par des trains régionaux et de banlieue, notamment vers la Ligurie (Gênes, Savone, Vintimille) et par la SFM4 pour Alba. La gare est reliée à la station de métro Italia ’61. Pour rejoindre le bâtiment du Lingotto, avec la Pista 500 et la Pinacoteca Agnelli, compte environ 20 minutes à pied par la Passerella Olimpica ou environ 15 minutes avec le bus 18. Depuis la gare de Lingotto, le bus 41 rejoint aussi en 20 minutes environ le pavillon de chasse de Stupinigi.
Torino Stura, au nord de la ville, est un arrêt des trains de banlieue (SFM). Elle a rarement de l’intérêt pour les visiteurs. Certains trains de la SFM4 venant d’Alba y ont leur terminus.
Torino Dora : l’ancienne gare a été fermée en 2009 pour la construction du Passante ferroviario. Un nouvel arrêt souterrain est prévu ; la Ville table sur une ouverture d’ici 2028. Pour l’instant, tu ne peux donc ni y monter ni y descendre.
Turin est reliée au réseau italien à grande vitesse. Frecciarossa (Trenitalia) et Italo la relient à Milan, Rome, Naples et Salerne. Pour les trains rapides, il te faut un billet avec réservation de place, à acheter de préférence à l’avance en ligne.
| Liaison | Durée | Gare à Turin | Remarque |
|---|---|---|---|
| Turin – Milan (Frecciarossa) | environ 1 heure | Porta Susa, Porta Nuova | Italo propose en plus 13 trains par jour dans chaque sens |
| Turin – Rome (Italo) | en moyenne un peu plus de 4 heures | Porta Nuova | 13 trains Italo par jour dans chaque sens, aussi des Frecciarossa |
| Turin – Paris (TGV INOUI, Frecciarossa) | Paris–Milan en moins de 7 heures, Turin est sur le trajet | Porta Susa | interrompu jusqu’au 9 octobre 2026 |
Durées selon les CFF (Milan), Italo (Rome) et Trenitalia France (Paris), octobre 2026. La durée exacte dépend du train.
Les trains entre Paris et l’Italie passent par Lyon, Chambéry et le tunnel du Fréjus à Modane. Après un éboulement en Maurienne, la ligne a été fermée pendant 19 mois. Depuis avril 2025, les trains directs circulent de nouveau : Trenitalia France propose deux liaisons Frecciarossa par jour et par sens, avec arrêts à Paris Gare de Lyon, Lyon Part-Dieu, Chambéry, Saint-Jean-de-Maurienne, Modane, Oulx, Turin Porta Susa et Milan. S’y ajoutent les TGV INOUI de la SNCF au départ de Paris Gare de Lyon.
Important pour l’automne 2026 : du 12 septembre au 9 octobre 2026 inclus, aucun train direct ne circule entre Paris et Turin ou Milan, en raison de travaux au nœud ferroviaire de Saint-Jean-de-Maurienne. À partir du 10 octobre, les trains doivent reprendre sur l’itinéraire habituel. Vérifie les horaires actuels auprès de la SNCF ou de Trenitalia avant de réserver.
Côté italien aussi, il y a des travaux : jusqu’au 9 octobre 2026, la ligne de banlieue SFM3 entre Bussoleno et Bardonecchia connaît des modifications d’horaires, des suppressions et des bus de substitution.
Selon ton point de départ, tu as deux possibilités :
Si tu arrives en avion, tu rejoins la ville depuis l’aéroport de Turin-Caselle en train jusqu’à Porta Susa ou en bus jusqu’à Porta Nuova et Porta Susa. Notre page sur le transfert depuis l’aéroport compare toutes les options.
Pour les excursions dans les environs, tu prends les trains régionaux de Trenitalia et le réseau de banlieue de Turin, le Servizio Ferroviario Metropolitano (SFM). Le calculateur d’itinéraires de Trenitalia t’indique quelle gare dessert ta ligne.
D’autres idées dans nos excursions dans le Piémont.
Pour les trains régionaux en Italie, tout dépend du compostage. Si tu es contrôlé avec un billet papier non composté, tu paies le plein tarif plus une amende.
Un billet régional en papier se composte avant le départ dans l’une des machines de la gare où commence ton trajet. À partir du compostage, tu as quatre heures pour arriver à destination (certains tarifs régionaux font exception).
Si tu achètes le billet régional dans l’appli ou en ligne, tu choisis un train précis. Le billet est validé automatiquement à l’heure de départ prévue et ne vaut que pour ce train. Jusqu’à 23 h 59 la veille, tu peux modifier librement la date et l’heure ; le jour du voyage, l’heure jusqu’au départ.
Les billets Frecciarossa et Italo valent pour un train précis avec une place attribuée. Ils n’ont pas besoin d’être compostés. Les prix varient selon la demande ; réserver tôt est généralement payant.
Pour le métro, le bus et le tram, il te faut un billet GTT : le billet de train n’y est pas valable. Le plus simple est de payer sans contact avec ta carte bancaire au portillon du métro. Tous les tarifs sont sur notre page Transports en commun à Turin.
Si ton train s’arrête dans les deux gares, choisis celle qui est la plus proche de ta destination. Trois stations de métro séparent Porta Susa et Porta Nuova.
Idéale pour le sud du centre autour de la Via Roma et de la Piazza San Carlo, pour le Musée égyptien (10 à 15 minutes à pied) et pour le quartier animé de San Salvario, juste à côté de la gare. Les Musei Reali, sur la Piazza Castello, sont à environ 20 minutes à pied.
Pratique pour l’ouest du centre et le quartier du Quadrilatero Romano, pour le train de l’aéroport et le Venaria Express. Les Musei Reali sont à environ 25 minutes à pied.
Bien pour le bâtiment du Lingotto, le parc des expositions et le sud de la ville avec le musée de l’automobile MAUTO, ainsi que pour le bus de Stupinigi.
Tu viens d’arriver et tu veux d’abord avoir une vue d’ensemble de la ville ? Les bus de City Sightseeing partent de la Piazza Castello, à environ 20 minutes à pied de Porta Nuova par la Via Roma.
Un billet pour toutes les lignes, valable 24 ou 48 heures. Audioguide en huit langues : allemand, anglais, italien, français, espagnol, portugais, russe et chinois. Annulation gratuite jusqu’à 24 heures avant selon le prestataire.
dès 28,00 €
Détails et réservationLignes et horaires : voir notre page sur le bus Hop-on Hop-off.
Avec la Torino + Piemonte Card, tu bénéficies d’un tarif réduit dans le bus de l’aéroport d’Arriva, qui part de Porta Nuova et de Porta Susa. Et surtout, elle t’offre l’entrée gratuite dans la plupart des musées et résidences royales de la ville.
Torino Porta Nuova, Piazza Carlo Felice, dans le centre. La deuxième grande gare est Torino Porta Susa, à l’ouest de la vieille ville. Les deux ont leur propre station de métro.
Cela dépend de ta destination. Porta Nuova est plus proche de la Via Roma, du Musée égyptien et de San Salvario. Porta Susa est plus pratique pour l’ouest du centre, le train de l’aéroport et le Venaria Express. Trois stations de métro les séparent.
Environ une heure en Frecciarossa. Italo assure 13 trains par jour dans chaque sens entre Milano Centrale et Torino Porta Nuova. Les trains régionaux sont plus lents, mais moins chers et sans réservation.
En moyenne un peu plus de quatre heures avec Italo, certains trains roulent sans arrêt intermédiaire. Des Frecciarossa circulent aussi entre Turin et Rome.
Oui, depuis avril 2025, les TGV INOUI et Frecciarossa relient de nouveau directement Turin Porta Susa. En raison de travaux en France, la ligne est toutefois interrompue du 12 septembre au 9 octobre 2026 inclus. Les trains doivent reprendre à partir du 10 octobre. Vérifie la situation actuelle auprès de la SNCF ou de Trenitalia.
Oui, KiPoint au rez-de-chaussée, voie 1, ouverte selon Turismo Torino tous les jours de 8 h à 20 h. À Porta Susa, il n’y a selon RFI pas de consigne dans la gare, mais des prestataires privés à proximité.
Pour les billets régionaux en papier, oui : avant le départ, dans une machine de la gare. Tu as ensuite quatre heures pour ton trajet. Les billets régionaux numériques sont validés automatiquement à l’heure de départ choisie. Les billets Frecciarossa et Italo n’ont pas besoin d’être compostés.
Depuis Porta Susa, en train en 30 minutes environ ; le trajet coûte 3,70 €. Le bus 268 d’Arriva pour l’aéroport s’arrête à Porta Nuova et à Porta Susa. Toutes les options sont sur notre page Transfert aéroport.
Le plus rapide est le métro : trois stations. Il te faut un billet GTT, ou tu paies sans contact au portillon.
Non. L’ancienne gare de Dora a été fermée en 2009. Un nouvel arrêt souterrain est prévu ; la Ville table sur une ouverture d’ici 2028.
Depuis Paris, oui : TGV INOUI et Frecciarossa vont directement à Porta Susa (sauf pendant l’interruption jusqu’au 9 octobre 2026). Depuis la Suisse, il faut changer : la voie habituelle passe par Milan, d’où tu rejoins Turin en une heure environ.