Met de trein naar Turijn
Turijn heeft twee grote stations: het historische kopstation Porta Nuova in het centrum en het ondergrondse doorgangsstation Porta Susa. Hier lees je waar welke trein stopt, hoe je verder komt en waar je bij je ticket op moet letten.
Voor de meeste bezoekers tellen maar twee stations: Porta Nuova en Porta Susa. Lingotto is belangrijk als je naar het zuiden van de stad of richting Ligurië wilt.
| Station | Ligging | Treinen | Metro |
|---|---|---|---|
| Torino Porta Nuova | Centrum, Piazza Carlo Felice | Frecciarossa, Italo, regionale en voorstadstreinen (SFM) | Porta Nuova |
| Torino Porta Susa | Westrand van het centrum, Piazza XVIII Dicembre | Frecciarossa, Italo, TGV en Frecciarossa naar Frankrijk, regionale treinen, SFM, vliegveldtrein | Porta Susa |
| Torino Lingotto | Zuiden, aan de lijn naar Genua | Regionale en voorstadstreinen, ook richting Ligurië | Italia ’61 (verbonden met het station) |
| Torino Stura | Noorden | Voorstadstreinen (SFM) | – |
Bronnen: stationspagina’s van RFI en muoversiatorino.it, stand oktober 2026.
Porta Nuova is het hoofdstation van Turijn. Het ligt midden in de stad aan de Corso Vittorio Emanuele II; voor de ingang strekken zich de tuinen van de Piazza Carlo Felice uit. Van hier loopt de Via Roma met haar arcaden rechtdoor tot de Piazza Castello.
Geschiedenis: het station werd in 1864 geopend. Het totaalontwerp is van ingenieur Alessandro Mazzucchetti; de bouw begon in 1861. Al toen scheidde het ontwerp aankomst en vertrek en voorzag het in ruime hallen en drie wachtkamers. De wachtkamer van de eerste klas, de Sala Gonin, is beschilderd met fresco’s van de Turijnse schilder Francesco Gonin, met daarnaast houten lambriseringen uit de 18e eeuw en een kroonluchter van Muranoglas. De zaal is normaal gesloten; de stichting Fondazione FS stelt haar af en toe open voor bezoekers.
Treinen: Porta Nuova is een kopstation met 20 sporen. Hier rijden hogesnelheidstreinen van Trenitalia (Frecciarossa) en Italo, onder meer naar Milaan, Rome, Napels en Salerno, en daarnaast regionale treinen en voorstadslijnen, zoals de SFM3 het Susadal in richting Susa en Bardonecchia.
Verder reizen: onder het station stopt de metro bij halte Porta Nuova. Voor het station rijden bussen en trams, en er zijn taxi’s en deelfietsen. De luchthavenbussen van Arriva (lijn 268) en flibco stoppen aan de Piazza Carlo Felice.
Service: in het station vind je loketten, automaten, bars, een kiosk, een apotheek en wifi. Reizigers met beperkte mobiliteit krijgen hulp in de Sala Blu van RFI, dagelijks van 7.45 tot 22.30 uur.
Porta Nuova: in het station is een bagagedepot van KiPoint op de begane grond bij spoor 1. Volgens Turismo Torino is het dagelijks open van 8.00 tot 20.00 uur. Actuele prijzen vind je op turismotorino.org.
Porta Susa: RFI noemt voor Porta Susa geen bagagedepot in het station. Bij beide stations zijn particuliere aanbieders met kluisjes of afgiftepunten. Een overzicht heeft Turismo Torino onder Luggage storage.
Tip voor je vertrekdag: vertrekt je trein pas ’s avonds, geef je bagage dan af op het station en bezoek eerst nog het Egyptisch Museum. Dat ligt 10 tot 15 minuten lopen van Porta Nuova.
Porta Susa is het op één na grootste station van de stad en sinds 2013 in gebruik. De nieuwbouw ontstond met de zogenoemde Passante ferroviario: de spoorlijn dwars door Turijn werd ondergronds gelegd, de perrons liggen zo’n 21 meter diep.
Architectuur: het station is ontworpen door bureau AREP met Silvio d’Ascia en Agostino Magnaghi. Boven de sporen spant zich een galerij van staal en glas, zo’n 385 meter lang en 30 meter breed. In de glasvlakken zijn zonnecellen verwerkt. Voorbeeld waren de grote stationshallen van de 19e eeuw.
Treinen: Porta Susa is een doorgangsstation. Hier stoppen hogesnelheidstreinen van Trenitalia en Italo, plus regionale en voorstadstreinen. Ook de treinen naar Frankrijk (TGV INOUI en Frecciarossa naar Lyon en Parijs) en de trein naar het vliegveld vertrekken vanaf Porta Susa.
Verder reizen: de metro stopt direct in het station bij halte Porta Susa. Bussen rijden vanaf de Piazza XVIII Dicembre; daar stopt ook de Venaria Express naar de Reggia di Venaria. Vanaf het busstation vertrekken streekbussen de regio in. Alle zes sporen zijn met liften bereikbaar.
Torino Lingotto ligt in het zuiden van de stad aan de lijn naar Genua. Hier stoppen regionale en voorstadstreinen, onder meer richting Ligurië (Genua, Savona, Ventimiglia) en de SFM4 naar Alba. Het station is verbonden met metrostation Italia ’61. Naar het Lingotto-gebouw met Pista 500 en Pinacoteca Agnelli loop je ongeveer 20 minuten over de Passerella Olimpica, of je neemt bus 18 (ongeveer 15 minuten). Vanaf station Lingotto rijdt bovendien bus 41 in ongeveer 20 minuten naar het jachtslot Stupinigi.
Torino Stura in het noorden van de stad is een halte voor voorstadstreinen (SFM). Voor bezoekers is het zelden belangrijk. Sommige treinen van de SFM4 uit Alba eindigen hier.
Torino Dora: het oude station werd in 2009 gesloten voor de aanleg van de Passante ferroviario. Een nieuwe ondergrondse halte is gepland; de stad rekent op opening uiterlijk in 2028. Op dit moment kun je hier dus niet in- of uitstappen.
Turijn is aangesloten op het Italiaanse hogesnelheidsnet. Frecciarossa (Trenitalia) en Italo verbinden de stad met Milaan, Rome, Napels en Salerno. Voor de snelle treinen heb je een ticket met zitplaatsreservering nodig, dat je het best vooraf online koopt.
| Verbinding | Reistijd | Station in Turijn | Opmerking |
|---|---|---|---|
| Turijn – Milaan (Frecciarossa) | ongeveer 1 uur | Porta Susa, Porta Nuova | Italo rijdt daarnaast 13 treinen per dag per richting |
| Turijn – Rome (Italo) | gemiddeld ruim 4 uur | Porta Nuova | 13 Italo-treinen per dag per richting, ook Frecciarossa |
| Turijn – Parijs (TGV INOUI, Frecciarossa) | Parijs–Milaan minder dan 7 uur, Turijn ligt onderweg | Porta Susa | onderbroken tot 9 oktober 2026 |
Reistijden volgens SBB (Milaan), Italo (Rome) en Trenitalia France (Parijs), stand oktober 2026. De precieze duur hangt af van de trein.
De treinen tussen Parijs en Italië rijden via Lyon, Chambéry en de Fréjustunnel bij Modane. Na een rotsverschuiving in de Maurienne was de lijn 19 maanden afgesloten. Sinds april 2025 rijden er weer directe treinen: Trenitalia France biedt twee Frecciarossa-verbindingen per dag per richting aan, met stops in Paris Gare de Lyon, Lyon Part-Dieu, Chambéry, Saint-Jean-de-Maurienne, Modane, Oulx, Turijn Porta Susa en Milaan. Daarbij komen de TGV INOUI van SNCF vanaf Paris Gare de Lyon.
Belangrijk voor najaar 2026: van 12 september tot en met 9 oktober 2026 rijden er wegens werkzaamheden aan het spoorknooppunt Saint-Jean-de-Maurienne geen directe treinen tussen Parijs en Turijn of Milaan. Vanaf 10 oktober moeten ze weer over de gebruikelijke route rijden. Check vóór het boeken de actuele dienstregeling bij SNCF of Trenitalia.
Ook aan Italiaanse kant wordt gewerkt: tot 9 oktober 2026 zijn er op voorstadslijn SFM3 tussen Bussoleno en Bardonecchia dienstregelingswijzigingen, uitvallende treinen en vervangende bussen.
Directe treinen uit Nederland, België of Duitsland naar Turijn zijn er niet. Je hebt twee routes:
Kom je met het vliegtuig, dan bereik je de stad vanaf luchthaven Turijn-Caselle met de trein naar Porta Susa of met de bus naar Porta Nuova en Porta Susa. Alle routes vergelijkt onze pagina over de luchthaventransfer.
Voor uitstapjes in de omgeving gebruik je de regionale treinen van Trenitalia en het voorstadsnet van Turijn, de Servizio Ferroviario Metropolitano (SFM). Welk station voor jouw lijn geldt, zie je in de reisplanner van Trenitalia.
Meer bestemmingen vind je bij de uitstapjes in Piëmont.
Bij regionale treinen in Italië draait alles om het afstempelen. Wie met een niet-afgestempeld papieren ticket wordt gecontroleerd, betaalt de volle ritprijs plus een boete.
Een papieren regionaal ticket stempel je vóór vertrek af in een van de stempelautomaten op het station waar je reis begint. Vanaf het afstempelen heb je vier uur om op je bestemming te komen (enkele regionale tarieven hebben uitzonderingen).
Koop je het regionale ticket in de app of online, dan kies je een bepaalde trein. Het ticket wordt op de geplande vertrektijd automatisch afgestempeld en geldt alleen voor die trein. Tot 23.59 uur op de dag ervoor kun je datum en tijd vrij wijzigen, op de reisdag de tijd tot het vertrek.
Frecciarossa- en Italo-tickets gelden voor een bepaalde trein met zitplaats. Ze hoeven niet te worden afgestempeld. De prijzen veranderen naargelang de vraag; vroeg boeken loont meestal.
Voor metro, bus en tram heb je een GTT-ticket nodig; het treinticket geldt daar niet. Het makkelijkst betaal je contactloos met je bankpas bij het poortje van de metro. Alle tarieven staan op onze pagina over het openbaar vervoer in Turijn.
Stopt je trein op beide stations, kies dan het station dat het dichtst bij je bestemming ligt. Tussen Porta Susa en Porta Nuova liggen drie metrohaltes.
Het best voor de zuidelijke binnenstad rond de Via Roma en de Piazza San Carlo, voor het Egyptisch Museum (10 tot 15 minuten lopen) en voor uitgaanswijk San Salvario direct naast het station. Naar de Musei Reali aan de Piazza Castello is het ongeveer 20 minuten lopen.
Handig voor de westkant van het centrum en de wijk Quadrilatero Romano, voor de trein naar het vliegveld en de Venaria Express. Naar de Musei Reali loop je ongeveer 25 minuten.
Goed voor het Lingotto-gebouw, de beurs en het zuiden van de stad met het automuseum MAUTO, en voor de bus naar Stupinigi.
Ben je net aangekomen en wil je eerst een overzicht van de stad? De bussen van City Sightseeing vertrekken op de Piazza Castello, ongeveer 20 minuten lopen van Porta Nuova via de Via Roma.
Eén ticket voor alle lijnen, 24 of 48 uur geldig. Audiogids in acht talen: Engels, Duits, Italiaans, Frans, Spaans, Portugees, Russisch en Chinees. Volgens de aanbieder gratis te annuleren tot 24 uur van tevoren.
vanaf € 28,00
Details & boekenLijnen en dienstregeling: zie onze pagina over de hop-on-hop-off-bus.
Met de Torino + Piemonte Card reis je met korting in de luchthavenbus van Arriva, die vanaf Porta Nuova en Porta Susa rijdt. Maar vooral heb je gratis toegang tot de meeste musea en koninklijke residenties van de stad.
Torino Porta Nuova aan de Piazza Carlo Felice in het centrum. Het tweede grote station is Torino Porta Susa, ten westen van de oude stad. Beide hebben een eigen metrostation.
Dat hangt af van je bestemming. Porta Nuova ligt dichter bij de Via Roma, het Egyptisch Museum en San Salvario. Porta Susa is handiger voor de westkant van het centrum, de vliegveldtrein en de Venaria Express. Tussen beide liggen drie metrohaltes.
Met de Frecciarossa ongeveer een uur. Italo rijdt dagelijks 13 treinen per richting tussen Milano Centrale en Torino Porta Nuova. Regionale treinen doen er langer over, maar zijn goedkoper en zonder reservering.
Met Italo gemiddeld ruim vier uur; sommige treinen rijden zonder tussenstop. Ook Frecciarossa-treinen rijden van Turijn naar Rome.
Ja, sinds april 2025 rijden TGV INOUI en Frecciarossa weer direct naar Turijn Porta Susa. Wegens werkzaamheden in Frankrijk is de lijn echter van 12 september tot en met 9 oktober 2026 onderbroken. Vanaf 10 oktober moeten de treinen weer rijden. Check de actuele stand bij SNCF of Trenitalia.
Ja, KiPoint op de begane grond bij spoor 1, volgens Turismo Torino dagelijks van 8.00 tot 20.00 uur. In Porta Susa is er volgens RFI geen bagagedepot in het station, maar wel particuliere aanbieders in de buurt.
Papieren regionale tickets wel: vóór vertrek bij de stempelautomaat op het station. Daarna heb je vier uur voor de reis. Digitale regionale tickets worden automatisch afgestempeld op de gekozen vertrektijd. Frecciarossa- en Italo-tickets hoef je niet af te stempelen.
Vanaf Porta Susa met de trein in ongeveer 30 minuten; de rit kost € 3,70. Luchthavenbus 268 van Arriva stopt bij Porta Nuova en Porta Susa. Alle opties vind je op onze pagina over de luchthaventransfer.
Het snelst met de metro, het zijn drie haltes. Je hebt daarvoor een GTT-ticket nodig of je betaalt contactloos bij het poortje.
Nee. Het oude station Dora werd in 2009 gesloten. Een nieuwe ondergrondse halte is gepland; de stad rekent op opening uiterlijk in 2028.
Nee, je moet overstappen. De gebruikelijke route loopt via Zwitserland naar Milaan en vandaar in ongeveer een uur naar Turijn. Je kunt ook via Parijs reizen en verder met de TGV of Frecciarossa naar Porta Susa.