Naar de inhoud

Auto, ZTL & parkeren

Met de auto naar Turijn: ZTL, parkeren en rijverboden

Het centrum van Turijn wordt met camera’s bewaakt, en in de winter gelden rijverboden voor oudere diesels. Hier lees je wanneer je de binnenstad in mag, waar je parkeert en wanneer je de auto beter kunt laten staan.

  • ZTL Centrale alleen ma–vr 7.30–10.30 uur afgesloten
  • Busbanen, voetgangerszones en Valentinopark de hele dag verboden terrein
  • Blauwe zones ma–za 8.00–19.30 uur, betalen via app mogelijk
  • Park & Ride bij metro-eindhalte Fermi
  • Rijverboden voor diesels van half september tot half april
Straat in Turijn met auto’s en tram ’s avonds
Foto: Matteo Tocci / Pexels

Heb je in Turijn een auto nodig?

Voor de stad zelf: nee. De meeste bezienswaardigheden liggen dicht bij elkaar in het centrum, tussen de Piazza Castello, de Via Po en het Quadrilatero Romano. De rest doe je met metro, tram en bus van vervoerbedrijf GTT. Een auto in de binnenstad kost je vooral tijd met parkeerplekken zoeken en brengt het risico mee van een boete via een ZTL-camera.

Zinvol is de auto voor de heenreis en voor uitstapjes in de omgeving, bijvoorbeeld naar de Langhe en Barolo, naar Alba of naar het Lago Maggiore. Ons advies: zet de auto bij het hotel of in een parkeergarage en ga in de stad met het openbaar vervoer of te voet op pad.

Deze pagina vat de regels samen. Doorslaggevend zijn altijd de gegevens van de stad Turijn en van GTT – die veranderen af en toe. De links naar de officiële pagina’s vind je in elk onderdeel.

ZTL in Turijn: zones en tijden

ZTL staat voor Zona a Traffico Limitato, een zone met beperkt verkeer. Turijn heeft er meerdere, met zeer verschillende tijden. De toegangen worden door camera’s bewaakt (varchi), slagbomen zijn er niet. Wie zonder vergunning doorrijdt, krijgt de boete later per post – bij een huurauto via het verhuurbedrijf.

De grote ZTL omvat het historische centrum. Ze is maandag t/m vrijdag van 7.30 tot 10.30 uur afgesloten voor voertuigen zonder vergunning. Op zaterdag, zondag en feestdagen geldt geen afsluiting.

De grens wordt grofweg gevormd door Corso Vittorio Emanuele II, Piazza Carlo Felice, Corso Re Umberto, Corso Matteotti, Via Vittorio Amedeo II, Corso Palestro, Corso Regina Margherita, Piazza della Repubblica, Corso San Maurizio, de kaden langs de Po en Corso Cairoli. Op deze grensstraten zelf mag je rijden.

Volgens de stad Turijn controleren camera’s 27 toegangen, plus extra controlepunten binnen de zone. Motoren en brommers mogen zonder vergunning de ZTL Centrale in. Elektrische auto’s hebben daarentegen wel een eigen vergunning nodig – ze zijn niet automatisch vrijgesteld.

Details en de kaart: ZTL Centrale bij de stad Turijn.

ZTL-tijden in één oogopslag

ZoneAfgeslotenDagen
ZTL Centrale7.30–10.30 uurma–vr, niet op feestdagen
Busbanen en busstraten7.00–20.00 uurdagelijks, ook feestdagen
ZTL Area Romana21.00–7.30 uurdagelijks, ook feestdagen
Voetgangerszones0–24 uurdagelijks
ZTL Valentino (park)0–24 uurdagelijks

Bron: stad Turijn, stand oktober 2026. In de zomer schort de stad de ZTL Centrale en de parkeertarieven tijdelijk op (2026: 10 tot 23 augustus) – maar niet de busbanen, voetgangerszones, Area Romana en Valentino.

Hotel in de ZTL: wat geldt er voor gasten?

Ligt je hotel binnen de ZTL Centrale, dan kan het achteraf een uitzondering voor je aanvragen. Volgens GTT, dat de ZTL-vergunningen afhandelt, werkt dat zo:

  • Dit geldt alleen voor hotels die bij de stad geregistreerd zijn („Piattaforma ZTL”). Of dat voor jouw hotel geldt, vraag je het best vóór aankomst na. Voor vakantiewoningen en particuliere accommodaties noemen stad en GTT deze regeling niet.
  • Bij het inchecken vul je in het hotel de aanvraag met je kenteken in.
  • De vergunning dekt de ritten over de gereserveerde straten en rijstroken op de dag van aankomst en de dag van vertrek. Voor de dagen ertussen regel je de toegang rechtstreeks met het hotel.
  • Voertuigen zonder geldige verzekering of APK en bepaalde oude Euroklassen zijn uitgesloten.

Ons advies: geef je kenteken meteen bij aankomst door aan de receptie en vraag welke toegangsweg je moet nemen. Officiële informatie: GTT – hotelgasten.

Parkeren in de blauwe zones (strisce blu)

Blauw gemarkeerde parkeerplaatsen zijn betaald. Je moet volgens GTT betalen maandag t/m zaterdag van 8.00 tot 19.30 uur, in sommige zones bij ziekenhuizen maar tot 18.30 uur. Witte lijnen betekenen in Italië meestal gratis parkeren (let op onderborden), gele lijnen zijn gereserveerd voor bijzondere gebruikers, zoals bevoorrading of mensen met een beperking – daar parkeer je niet.

De stad is verdeeld in vier tariefzones:

  • Binnen de ZTL Centrale: € 2,80 per uur
  • Ordinaria (normaal tarief): € 1,70 per uur
  • Ridotta (verlaagd): € 1,50 per uur
  • Smart: € 1,20 per uur

Welk tarief geldt, staat op de parkeerautomaat. De zones zie je op de kaart van GTT.

Zo betaal je

  • Parkeerautomaat: munten (geen munten van 1 en 2 cent), Maestro, Visa of Mastercard. Het parkeerbewijs leg je goed zichtbaar achter de voorruit.
  • App: met de officiële app GTT – SostAPP betaal je per minuut en kun je je parkeertijd verlengen zonder naar de auto te lopen. Ook apps van andere aanbieders worden geaccepteerd.
  • Parkeerkaart vooraf: in verkooppunten met een GTT-sticker zijn parkeerkaarten te koop.

Let op: in de ZTL Centrale geldt de ochtendafsluiting ook voor wie er parkeert. Een betaalde parkeerplaats in de zone vervangt geen vergunning.

Geparkeerde auto’s langs de straat in Turijn
Foto: Catalin Moraru / Pexels

Parkeergarages in het centrum

De makkelijkste oplossing voor een dag in de binnenstad is een parkeergarage. GTT beheert in Turijn meer dan 20 parkeergarages. De vrije plaatsen zie je in het realtime-overzicht. Twee centrale voorbeelden:

  • Roma – San Carlo – Castello: tussen de Piazza Castello en de Piazza Carlo Felice, met inritten aan de Piazza Castello (hoek Via Viotti), aan de Piazza Carlo Felice en in de Via Gobetti. 802 plaatsen, dag en nacht open. Overdag (8.00–23.00 uur) € 2,00 per uur, ’s nachts € 1,40. Omdat je van buitenaf binnenrijdt, hoef je hier geen kenteken voor de ZTL door te geven. Melding van GTT: de uitrit Via Viotti is sinds 28-09-2026 wegens werkzaamheden gesloten.
  • Valdo Fusi: tussen de Via Giolitti en de Via Cavour, in- en uitrit in beide straten. 458 plaatsen, dag en nacht open. Overdag (7.30–20.00 uur) € 2,00 per uur, ’s nachts € 1,60, dagtarief € 14,00. De garage ligt in de ZTL: geef je kenteken op de dag dat je binnenrijdt uiterlijk om 11.00 uur door aan het personeel, anders riskeer je een boete.

Deze regel geldt voor alle openbare parkeergarages binnen de ZTL Centrale. Uitgezonderd zijn volgens de stad alleen de garages Roma, San Carlo, Vittorio, Re Umberto en Galileo Ferraris, die van buitenaf bereikbaar zijn. Rijd je na 10.30 uur of in het weekend binnen, dan heb je sowieso geen last van de afsluiting.

Alle GTT-parkeergarages met adressen en tarieven: parkeergarages bij GTT.

Park & Ride: aan de rand parkeren, met de metro naar binnen

Het voordeligst parkeer je aan de rand van de stad. GTT biedt bij meerdere parkeergarages een Park&Ride-dagticket voor € 5,50 aan: daarin zitten parkeren en ritten in het hele stads- en voorstadsnet voor die dag. Een uur parkeren kost daar anders € 0,50.

  • Fermi (Collegno): direct bij de westelijke eindhalte van de metro, tussen de Via Fermi en de Via De Amicis. 427 plaatsen, dag en nacht open. Van hier rijdt de metro zonder overstappen via Porta Susa en Porta Nuova naar het centrum. Tot de andere eindhalte Bengasi doet hij ongeveer 25 minuten. Handig als je uit het westen komt, bijvoorbeeld uit Frankrijk via de Fréjus.
  • Stura: in het noorden bij het kruispunt Corso Vercelli / Corso Romania / Corso Giulio Cesare, inrit aan de Corso Romania. 603 plaatsen, dag en nacht open. Hier stoppen onder meer de lijnen 4, 20, 50 en 51. Goed bereikbaar als je uit de richting Milaan of Aosta komt.
  • Caio Mario: in het zuiden (Mirafiori), inrit Via Pernati di Momo. 430 plaatsen en een eigen gedeelte voor campers. Geen metro, maar aansluiting op meerdere tram- en buslijnen.

De metro stopt ook bij de stations Porta Susa en Porta Nuova. Hoe je daar verder komt, staat op onze pagina over de treinstations in Turijn.

Tram voor een historisch hoekpand in Turijn
Foto: Simoun / Pexels

Milieuzone en smogverboden

Los van de ZTL gelden in Turijn rijverboden voor oudere voertuigen. Ze gelden voor het hele stadsgebied en worden in het winterhalfjaar strenger, als de fijnstofwaarden stijgen. De Euroklasse van je auto vind je in de registratiepapieren van het voertuig. Bij een huurauto vraag je het na bij het verhuurbedrijf.

De klok rond en op alle dagen mogen in Turijn niet rijden:

  • Benzineauto’s Euro 0, 1 en 2
  • Diesels Euro 0, 1 en 2
  • Auto’s op lpg of aardgas (GPL/methaan) Euro 0 en 1

Zo check je de actuele rijverboden

  • Stad Turijn: alle regels, uitzonderingen en vrijgestelde straten staan op de pagina Emergenza ambientale (Italiaans).
  • Arpa Piemonte: de milieudienst van de regio toont het actuele niveau van het smogstoplicht.
  • Huurauto: vraag bij het ophalen naar de Euroklasse. Nieuwere huurauto’s vallen meestal niet onder de verboden, oudere diesels wel.

De regels van de stad Turijn gelden alleen daar. Andere gemeenten in Piëmont hebben deels eigen regels – wie uitstapjes plant, kijkt het best bij de betreffende gemeente.

Met de auto naar Turijn: tol, vignet, tanken

  • Tol op de snelweg: in Italië bestaat geen vignet. Op de snelwegen betaal je tol per afgelegde afstand: bij de oprit trek je een kaartje, bij de afrit betaal je. Let bij het tolstation op de juiste rijstrook – er zijn aparte stroken voor contant geld, kaarten en Telepass.
  • Doorreislanden: rijd je door Oostenrijk of Zwitserland, dan heb je daar een vignet nodig. Voor de Alpentunnels zoals de Fréjus of de Mont Blanc betaal je aparte tol.
  • Tanken: bij Italiaanse tankstations zijn er vaak twee prijzen: fai da te (zelfbediening, meestal goedkoper) en servito (met bediening). Buiten de openingstijden zijn er vaak alleen zelfbedieningsautomaten.
  • Elektrische auto: laadpalen zijn er in de stad en langs de snelwegen. Voor de ZTL Centrale hebben ook elektrische auto’s een vergunning nodig – ze zijn niet automatisch vrijgesteld.

Zonder auto door Turijn

Van het vliegveld en het station kom je goed zonder huurauto in het centrum, en in de stad zijn metro, tram en bus sneller dan de auto.

Tram in Turijn
© Liukov / Shutterstock.com

Openbaar vervoer Turijn

Metro, tram en bus: ritprijzen, contactloos betalen en het voordelige ticket voor houders van de Torino Card.

Naar het openbaar vervoer

Trein in Turijn

Treinstations in Turijn

Porta Nuova, Porta Susa en Lingotto: welk station waarvoor en hoe je verder komt.

Naar de treinstations

Tip: Torino Card en vervoersbewijs

Wie de auto laat staan en veel musea wil bezoeken, zit goed met de Torino + Piemonte Card: daarmee heb je gratis toegang tot de grote musea en residenties. Kaarthouders krijgen bij het toeristenbureau bovendien een voordelig GTT-vervoersbewijs voor 48 of 72 uur.

Naar de Torino Card
Torino + Piemonte Card

Auto, ZTL en parkeren in Turijn: veelgestelde vragen

Naar boven