Transporte público
Metro, tranvía y autobús: tarifas, pago contactless y el billete reducido para titulares de la Torino Card.
Coche, ZTL y aparcamiento
En coche a Turín: ZTL, aparcamiento y restricciones
El centro de Turín está vigilado por cámaras y en invierno hay restricciones para los diésel más antiguos. Aquí tienes cuándo puedes entrar en el centro, dónde aparcar y cuándo es mejor dejar el coche.
- ZTL Centrale cerrada solo de lunes a viernes de 7:30 a 10:30
- Carriles bus, zonas peatonales y parque del Valentino, prohibidos todo el día
- Zona azul de lunes a sábado de 8:00 a 19:30, con pago por app
- Park & Ride en la terminal de metro Fermi
- Restricciones para diésel de mediados de septiembre a mediados de abril
¿Necesitas coche en Turín?
Para la ciudad en sí, no. La mayoría de los monumentos están muy cerca unos de otros en el centro, entre la Piazza Castello, la Via Po y el Quadrilatero Romano. El resto lo cubren el metro, el tranvía y el autobús de la empresa de transporte GTT. Un coche en el centro te cuesta sobre todo tiempo buscando aparcamiento y el riesgo de una multa de una cámara de la ZTL.
El coche tiene sentido para llegar y para excursiones por los alrededores, por ejemplo a las Langhe y Barolo, a Alba o al Lago Maggiore. Nuestra recomendación: deja el coche en el hotel o en un parking y muévete por la ciudad en transporte público o a pie.
Esta página resume las normas. Lo que cuenta siempre es lo que indican el Ayuntamiento de Turín y GTT, que lo cambian de vez en cuando. En cada apartado tienes los enlaces a las páginas oficiales.
La ZTL de Turín: zonas y horarios
ZTL significa Zona a Traffico Limitato, zona de tráfico restringido. Turín tiene varias, con horarios muy distintos. Los accesos están vigilados por cámaras (varchi); no hay barreras. Si entras sin permiso, la multa te llega después por correo; con un coche de alquiler, a través de la empresa de alquiler.
La gran ZTL abarca el centro histórico. Está cerrada a los vehículos sin permiso de lunes a viernes de 7:30 a 10:30. Los sábados, domingos y festivos no hay restricción.
El límite lo forman, a grandes rasgos, Corso Vittorio Emanuele II, Piazza Carlo Felice, Corso Re Umberto, Corso Matteotti, Via Vittorio Amedeo II, Corso Palestro, Corso Regina Margherita, Piazza della Repubblica, Corso San Maurizio, las calles junto al Po y Corso Cairoli. Por esas calles del límite sí puedes circular.
Según el Ayuntamiento de Turín, hay cámaras en 27 accesos, más otros puntos de control en el interior. Motos y ciclomotores pueden entrar en la ZTL Centrale sin permiso. Los coches eléctricos, en cambio, necesitan su propio permiso: no están exentos automáticamente.
Detalles y mapa: ZTL Centrale en la web del Ayuntamiento de Turín.
Las calles y carriles reservados a autobuses y tranvías (strade e corsie riservate al trasporto pubblico) están cerrados todos los días de 7:00 a 20:00, también fines de semana y festivos. Es la trampa en la que más caen los visitantes: la ZTL Centrale está libre por la tarde, pero sus carriles bus no.
Fíjate por eso en las señales «Corsia riservata» y en el rótulo «Bus» pintado en la calzada. Incluso el permiso para clientes de hotel solo cubre estos carriles el día de llegada y el de salida (ver más abajo).
La ZTL Area Romana es una zona del casco antiguo. Está cerrada al tráfico y al aparcamiento todos los días de 21:00 a 7:30, también los festivos.
Si vas al centro por la noche a cenar o a tomar el aperitivo, deja antes el coche en un parking.
Las zonas peatonales (ZTL Pedonale) están cerradas las 24 horas, todos los días. Incluyen muchas calles y plazas del centro.
También el Parco del Valentino, junto al Po, es una ZTL propia y está cerrado a los coches las 24 horas. Al parque se llega a pie, en bici o en autobús y tranvía.
Horarios de la ZTL de un vistazo
| Zona | Cerrada | Días |
|---|---|---|
| ZTL Centrale | 7:30–10:30 | lun–vie, no en festivos |
| Carriles y calles de autobús | 7:00–20:00 | todos los días, también festivos |
| ZTL Area Romana | 21:00–7:30 | todos los días, también festivos |
| Zonas peatonales | 0:00–24:00 | todos los días |
| ZTL Valentino (parque) | 0:00–24:00 | todos los días |
Fuente: Ayuntamiento de Turín, a octubre de 2026. En verano, el Ayuntamiento suspende temporalmente la ZTL Centrale y el pago del aparcamiento (2026: del 10 al 23 de agosto), pero no los carriles bus, las zonas peatonales, el Area Romana ni el Valentino.
Hotel dentro de la ZTL: ¿qué vale para los huéspedes?
Si tu hotel está dentro de la ZTL Centrale, puede solicitar para ti una exención a posteriori. Según GTT, que gestiona los permisos de la ZTL, funciona así:
- Solo vale para hoteles registrados en el Ayuntamiento («Piattaforma ZTL»). Lo mejor es preguntar antes de llegar si es el caso de tu alojamiento. Para apartamentos turísticos y alojamientos privados, ni el Ayuntamiento ni GTT mencionan esta regla.
- Al hacer el check-in rellenas en el hotel la solicitud con tu matrícula.
- El permiso cubre los trayectos por las calles y carriles reservados el día de llegada y el de salida. Para los días intermedios, aclara el acceso directamente con el hotel.
- Quedan excluidos los vehículos sin seguro en vigor o sin ITV y algunas categorías Euro antiguas.
Nuestro consejo: da tu matrícula en recepción nada más llegar y pregunta por qué acceso debes entrar. Información oficial: GTT – Huéspedes de hoteles.
Aparcar en zona azul (strisce blu)
Las plazas marcadas en azul son de pago. Según GTT, se paga de lunes a sábado de 8:00 a 19:30; en algunas zonas junto a hospitales, solo hasta las 18:30. Las líneas blancas suelen indicar en Italia aparcamiento gratuito (fíjate en las señales adicionales); las amarillas están reservadas a usuarios autorizados, como carga y descarga o personas con discapacidad: ahí no aparques.
La ciudad está dividida en cuatro zonas de tarifa:
- Dentro de la ZTL Centrale: 2,80 € por hora
- Ordinaria (tarifa normal): 1,70 € por hora
- Ridotta (reducida): 1,50 € por hora
- Smart: 1,20 € por hora
La tarifa aplicable figura en el parquímetro. Las zonas aparecen en el mapa de GTT.
Cómo pagar
- Parquímetro: monedas (no de 1 ni 2 céntimos), Maestro, Visa o Mastercard. Deja el tique bien visible detrás del parabrisas.
- App: con la app oficial GTT – SostAPP pagas por minutos y puedes ampliar el tiempo sin volver al coche. También se aceptan apps de otros proveedores.
- Tarjeta de aparcamiento por adelantado: se vende en los puntos de venta con la pegatina de GTT.
Ten en cuenta: en la ZTL Centrale, la restricción de acceso de la mañana también afecta a quien va a aparcar. Pagar una plaza dentro de la zona no sustituye al permiso.
Parkings en el centro
La solución más cómoda para pasar un día en el centro es un parking. GTT gestiona más de 20 parkings en Turín. Las plazas libres aparecen en la consulta en tiempo real. Dos ejemplos céntricos:
- Roma – San Carlo – Castello: entre la Piazza Castello y la Piazza Carlo Felice, con entradas en la Piazza Castello (esquina con Via Viotti), en la Piazza Carlo Felice y en la Via Gobetti. 802 plazas, abierto las 24 horas. De día (8:00–23:00) 2,00 € por hora, de noche 1,40 €. Como el acceso es desde fuera, aquí no tienes que comunicar la matrícula para la ZTL. Aviso de GTT: la salida de Via Viotti está cerrada por obras desde el 28/09/2026.
- Valdo Fusi: entre la Via Giolitti y la Via Cavour, con entrada y salida en ambas calles. 458 plazas, abierto las 24 horas. De día (7:30–20:00) 2,00 € por hora, de noche 1,60 €; tarifa diaria 14,00 €. El parking está dentro de la ZTL: comunica tu matrícula al personal el día de entrada, como muy tarde a las 11:00, o te arriesgas a una multa.
Esta regla vale para todos los parkings públicos dentro de la ZTL Centrale. Según el Ayuntamiento, solo quedan exentos los parkings Roma, San Carlo, Vittorio, Re Umberto y Galileo Ferraris, a los que se accede desde fuera. Si entras después de las 10:30 o en fin de semana, la restricción no te afecta.
Todos los parkings de GTT con direcciones y tarifas: Parkings en la web de GTT.
Park & Ride: aparca en las afueras y entra en metro
Lo más barato es aparcar en las afueras. En varios parkings, GTT ofrece un billete diario Park&Ride por 5,50 €: incluye el aparcamiento y los viajes en toda la red urbana y suburbana ese día. Si no, la hora de aparcamiento allí cuesta 0,50 €.
- Fermi (Collegno): justo en la terminal oeste del metro, entre la Via Fermi y la Via De Amicis. 427 plazas, abierto las 24 horas. Desde aquí el metro va sin transbordos por Porta Susa y Porta Nuova hasta el centro. Hasta la otra terminal, Bengasi, tarda unos 25 minutos. Práctico si llegas por el oeste, por ejemplo desde Francia por el Fréjus.
- Stura: al norte, en el cruce de Corso Vercelli / Corso Romania / Corso Giulio Cesare, con entrada por Corso Romania. 603 plazas, abierto las 24 horas. Aquí paran, entre otras, las líneas 4, 20, 50 y 51. Bien comunicado si llegas desde Milán o Aosta.
- Caio Mario: al sur (Mirafiori), entrada por Via Pernati di Momo. 430 plazas y una zona propia para autocaravanas. Sin metro, pero con conexión a varias líneas de tranvía y autobús.
El metro para también en las estaciones de Porta Susa y Porta Nuova. Cómo seguir desde allí lo encontrarás en nuestra página de las estaciones de tren de Turín.
Zona de bajas emisiones y restricciones antismog
Con independencia de la ZTL, en Turín hay restricciones para los vehículos más antiguos. Afectan a todo el término municipal y se endurecen en el semestre de invierno, cuando suben los niveles de partículas. La categoría Euro de tu coche figura en la documentación del vehículo. Si es de alquiler, pregunta a la empresa de alquiler.
Las 24 horas y todos los días no pueden circular en Turín:
- Gasolina Euro 0, 1 y 2
- Diésel Euro 0, 1 y 2
- Coches de GLP o gas natural (GPL/metano) Euro 0 y 1
En la temporada del 15 de septiembre de 2026 al 15 de abril de 2027 se añade de forma permanente:
- Diésel Euro 3 y 4: prohibido circular de lunes a viernes de 8:00 a 19:00
Es el nivel básico del semáforo antismog (semaforo antismog, nivel 0 «verde»).
Si la agencia ambiental Arpa Piemonte prevé niveles altos de partículas durante tres días seguidos, el semáforo pasa a nivel 1 (naranja) o nivel 2 (rojo). Entonces rige:
- Diésel Euro 3, 4 y 5: prohibido circular todos los días de 8:00 a 19:00, también el fin de semana, para turismos y furgonetas
El Ayuntamiento anuncia los cambios los lunes, miércoles y viernes, y se aplican desde el día siguiente. Si en invierno vas a Turín con un diésel, comprueba el nivel actual poco antes de salir.
Cómo consultar las restricciones vigentes
- Ayuntamiento de Turín: todas las normas, excepciones y calles exentas están en la página Emergenza ambientale (en italiano).
- Arpa Piemonte: la agencia ambiental de la región muestra el nivel actual del semáforo antismog.
- Coche de alquiler: pregunta por la categoría Euro al recogerlo. Los coches de alquiler recientes no suelen verse afectados por las restricciones; los diésel más antiguos, sí.
Las normas del Ayuntamiento de Turín solo se aplican allí. Otros municipios del Piamonte tienen a veces sus propias normas: si planeas excursiones, consulta las del municipio correspondiente.
Llegar en coche: peajes, viñeta, gasolina
- Peaje de autopista: en Italia no hay viñeta. Las autopistas son de peaje y se paga según el trayecto: al entrar sacas un tique y pagas a la salida. En la estación de peaje fíjate en el carril correcto: hay carriles distintos para efectivo, tarjeta y Telepass.
- Países de tránsito: si atraviesas Austria o Suiza, allí necesitas viñeta. Los túneles alpinos, como el del Fréjus o el del Mont Blanc, tienen su propio peaje.
- Gasolina: en las gasolineras italianas suele haber dos precios: fai da te (autoservicio, normalmente más barato) y servito (con empleado). Fuera del horario de apertura, a menudo solo funcionan los surtidores de autoservicio.
- Coche eléctrico: hay puntos de recarga en la ciudad y en las autopistas. Para la ZTL Centrale, también los eléctricos necesitan permiso: no están exentos automáticamente.
Moverse por Turín sin coche
Desde el aeropuerto y la estación llegas bien al centro sin coche de alquiler, y en la ciudad el metro, el tranvía y el autobús son más rápidos que el coche.
Del aeropuerto al centro
Autobús, tren y taxi del aeropuerto de Turín-Caselle a la ciudad, comparados.
Estaciones de Turín
Porta Nuova, Porta Susa y Lingotto: qué estación para qué y cómo seguir.
Consejo: Torino Card y billete de transporte
Si dejas el coche aparcado y quieres ver muchos museos, la Torino + Piemonte Card te conviene: incluye la entrada gratuita a los grandes museos y residencias. Además, los titulares de la tarjeta consiguen en la oficina de turismo un billete de GTT reducido de 48 o 72 horas.
Coche, ZTL y aparcamiento en Turín: preguntas frecuentes
La gran ZTL Centrale está cerrada de lunes a viernes de 7:30 a 10:30, no los sábados ni los festivos. Los carriles bus están cerrados todos los días de 7:00 a 20:00; la ZTL Area Romana, todos los días de 21:00 a 7:30; las zonas peatonales y el parque del Valentino, las 24 horas.
En la ZTL Centrale, sí: el fin de semana no está cerrada. Pero los carriles bus, las zonas peatonales, el parque del Valentino y, por la noche, el Area Romana siguen prohibidos también el fin de semana.
Los accesos están señalizados con carteles «Zona a Traffico Limitato» y los horarios de cierre; las cámaras están justo en los accesos. No hay barreras. No te fíes solo del navegador y lee las señales.
Si el hotel está registrado en el Ayuntamiento, sí: indicas tu matrícula en el check-in y el hotel solicita la exención a posteriori. Vale para las calles y carriles reservados el día de llegada y el de salida. Pregunta antes de llegar si tu hotel participa.
En zona azul, según la zona de tarifa, de 1,20 € a 2,80 € por hora, de pago de lunes a sábado de 8:00 a 19:30. En el parking Roma – San Carlo – Castello pagas de día 2,00 € por hora. Lo más barato es el Park & Ride: 5,50 € al día con los viajes en autobús, tranvía y metro incluidos.
La app oficial se llama GTT – SostAPP. Con ella pagas por minutos en la zona azul. También se aceptan apps de otros proveedores, además de los parquímetros con monedas o tarjeta.
Para el centro, el parking Roma – San Carlo – Castello, entre la Piazza Castello y la Piazza Carlo Felice, porque allí no tienes que comunicar la matrícula para la ZTL. Más barato es el parking Park&Ride Fermi, en la terminal del metro, desde donde entras en la ciudad en metro.
Sí: en los parkings públicos dentro de la ZTL Centrale tienes que dar la matrícula al gestor el día de entrada, antes de las 11:00, si entras durante el horario de cierre. Quedan exentos los parkings Roma, San Carlo, Vittorio, Re Umberto y Galileo Ferraris.
Depende de la categoría Euro. Del 15 de septiembre de 2026 al 15 de abril de 2027, los diésel Euro 3 y 4 no pueden circular de lunes a viernes de 8:00 a 19:00. Con alerta smog (nivel naranja o rojo), la prohibición es diaria y afecta también a los Euro 5. Los diésel hasta Euro 2 están excluidos todo el año.
No. Las autopistas italianas cobran peaje según el trayecto recorrido, que se paga a la salida en efectivo, con tarjeta o con Telepass. Solo necesitas viñeta si atraviesas Austria o Suiza.
Sí. También los coches 100 % eléctricos necesitan un permiso para la ZTL Centrale, que se solicita en línea al Ayuntamiento. Motos y ciclomotores, en cambio, pueden entrar sin permiso.
Para la ciudad, no: el centro se recorre a pie y en transporte público. Para excursiones a las Langhe, Alba o el Lago Maggiore, en cambio, el coche es práctico.