Trasporti pubblici a Torino
Metro, tram e bus: tariffe, pagamento contactless e il biglietto ridotto per chi ha la Torino Card.
Auto, ZTL e parcheggi
In auto a Torino: ZTL, parcheggi e blocchi del traffico
Il centro di Torino è controllato da telecamere e d'inverno scattano i blocchi per i diesel più vecchi. Qui trovi quando puoi entrare in centro, dove parcheggiare e quando conviene lasciare l'auto ferma.
- ZTL Centrale attiva solo lun–ven 7:30–10:30
- Corsie preferenziali, aree pedonali e Parco del Valentino sempre off-limits
- Strisce blu lun–sab 8–19:30, pagamento anche via app
- Park & Ride al capolinea della metro Fermi
- Blocchi per i diesel da metà settembre a metà aprile
Ti serve l'auto a Torino?
Per girare in città: no. La maggior parte delle attrazioni è concentrata in centro, tra Piazza Castello, Via Po e il Quadrilatero Romano. Per il resto ci sono metro, tram e bus di GTT. In centro l'auto ti costa soprattutto tempo per cercare parcheggio e il rischio di una multa da una telecamera della ZTL.
L'auto ha senso per arrivare e per le gite nei dintorni, per esempio nelle Langhe e a Barolo, ad Alba o sul Lago Maggiore. Il nostro consiglio: lascia l'auto in hotel o in un parcheggio e in città muoviti con i mezzi pubblici o a piedi.
Questa pagina riassume le regole. Fanno sempre fede le indicazioni del Comune di Torino e di GTT, che cambiano di tanto in tanto. In ogni sezione trovi i link alle pagine ufficiali.
ZTL a Torino: zone e orari
Torino ha diverse Zone a Traffico Limitato, con orari molto diversi tra loro. Gli accessi sono controllati da telecamere (varchi), non ci sono sbarre. Chi passa senza permesso riceve la multa più tardi per posta – con le auto a noleggio tramite il noleggiatore.
La grande ZTL comprende il centro storico. È chiusa ai veicoli senza permesso dal lunedì al venerdì dalle 7:30 alle 10:30. Sabato, domenica e festivi non è attiva.
Il perimetro è delimitato, a grandi linee, da Corso Vittorio Emanuele II, Piazza Carlo Felice, Corso Re Umberto, Corso Matteotti, Via Vittorio Amedeo II, Corso Palestro, Corso Regina Margherita, Piazza della Repubblica, Corso San Maurizio, i lungopo e Corso Cairoli. Sulle strade di confine puoi circolare.
Secondo il Comune di Torino le telecamere controllano 27 varchi d'accesso, a cui si aggiungono altri punti di controllo all'interno. Moto e ciclomotori possono entrare nella ZTL Centrale senza permesso. Le auto elettriche invece hanno bisogno di un permesso apposito: non sono automaticamente esenti.
Dettagli e mappa: ZTL Centrale sul sito del Comune di Torino.
Le strade e corsie riservate al trasporto pubblico sono chiuse tutti i giorni dalle 7:00 alle 20:00, anche nel fine settimana e nei festivi. È la trappola in cui i visitatori cadono più spesso: il pomeriggio la ZTL Centrale è libera, le corsie preferenziali al suo interno no.
Fai quindi attenzione ai cartelli «Corsia riservata» e alla scritta «Bus» sulla carreggiata. Anche il permesso per gli ospiti degli hotel copre queste corsie solo nel giorno di arrivo e in quello di partenza (vedi sotto).
La ZTL Area Romana è una zona del centro storico. È chiusa al transito e alla sosta tutti i giorni dalle 21:00 alle 7:30, anche nei festivi.
Se la sera vai in centro a cena o per l'aperitivo, lascia prima l'auto in un parcheggio.
Le aree pedonali (ZTL Pedonale) sono chiuse 24 ore su 24, tutti i giorni. Ne fanno parte molte vie e piazze del centro.
Anche il Parco del Valentino sul Po è una ZTL a sé ed è chiuso alle auto 24 ore su 24. Al parco arrivi a piedi, in bici o con bus e tram.
Orari delle ZTL in sintesi
| Zona | Chiusa | Giorni |
|---|---|---|
| ZTL Centrale | 7:30–10:30 | lun–ven, festivi esclusi |
| Corsie e strade riservate ai mezzi pubblici | 7:00–20:00 | tutti i giorni, festivi compresi |
| ZTL Area Romana | 21:00–7:30 | tutti i giorni, festivi compresi |
| Aree pedonali | 0–24 | tutti i giorni |
| ZTL Valentino (parco) | 0–24 | tutti i giorni |
Fonte: Comune di Torino, aggiornato a ottobre 2026. In estate il Comune sospende per un periodo la ZTL Centrale e la sosta a pagamento (2026: dal 10 al 23 agosto) – ma non corsie preferenziali, aree pedonali, Area Romana e Valentino.
Hotel nella ZTL: cosa vale per gli ospiti?
Se il tuo hotel si trova all'interno della ZTL Centrale, può richiedere per te un permesso a posteriori. Secondo GTT, che gestisce i permessi ZTL, funziona così:
- Vale solo per gli hotel registrati presso il Comune («Piattaforma ZTL»). Se è il caso della tua struttura, chiedilo prima di arrivare. Per case vacanza e alloggi privati Comune e GTT non indicano questa regola.
- Al check-in compili in hotel la richiesta con la tua targa.
- Il permesso copre i transiti su strade e corsie riservate nel giorno di arrivo e in quello di partenza. Per i giorni intermedi l'accesso lo concordi direttamente con l'hotel.
- Sono esclusi i veicoli senza assicurazione o revisione valida e alcune vecchie classi Euro.
Il nostro consiglio: comunica la targa alla reception appena arrivi e chiedi quale accesso usare. Indicazioni ufficiali: GTT – ospiti delle strutture alberghiere.
Parcheggiare sulle strisce blu
Le strisce blu sono a pagamento. Secondo GTT la sosta si paga dal lunedì al sabato dalle 8:00 alle 19:30, in alcune zone vicino agli ospedali solo fino alle 18:30. Le strisce bianche indicano di norma la sosta libera (attenzione ai cartelli integrativi), quelle gialle sono riservate a categorie specifiche, come carico e scarico o persone con disabilità: lì non si parcheggia.
La città è divisa in quattro zone tariffarie:
- All'interno della ZTL Centrale: 2,80 € l'ora
- Ordinaria: 1,70 € l'ora
- Ridotta: 1,50 € l'ora
- Smart: 1,20 € l'ora
La tariffa in vigore è indicata sul parcometro. Le zone sono nella mappa di GTT.
Come pagare
- Parcometro: monete (non da 1 e 2 centesimi), Maestro, Visa o Mastercard. Il tagliando va esposto ben visibile dietro il parabrezza.
- App: con l'app ufficiale GTT – SostAPP paghi al minuto e puoi prolungare la sosta senza tornare all'auto. Sono accettate anche le app di altri operatori.
- Tagliando prepagato: le schede per la sosta si comprano nei punti vendita con l'adesivo GTT.
Attenzione: nella ZTL Centrale il divieto di accesso del mattino vale anche per chi parcheggia. Un posto pagato all'interno della zona non sostituisce il permesso.
Parcheggi in struttura in centro
La soluzione più comoda per una giornata in centro è un parcheggio in struttura. GTT ne gestisce a Torino oltre 20. I posti liberi li vedi nella situazione in tempo reale. Due esempi in centro:
- Roma – San Carlo – Castello: tra Piazza Castello e Piazza Carlo Felice, con ingressi in Piazza Castello (angolo Via Viotti), in Piazza Carlo Felice e in Via Gobetti. 802 posti, aperto 24 ore su 24. Di giorno (8–23) 2,00 € l'ora, di notte 1,40 €. Poiché l'accesso avviene dall'esterno, qui non devi comunicare la targa per la ZTL. Avviso di GTT: l'uscita di Via Viotti è chiusa per lavori dal 28/09/2026.
- Valdo Fusi: tra Via Giolitti e Via Cavour, ingresso e uscita su entrambe le vie. 458 posti, aperto 24 ore su 24. Di giorno (7:30–20) 2,00 € l'ora, di notte 1,60 €, tariffa giornaliera 14,00 €. Il parcheggio è nella ZTL: comunica la targa al personale entro le 11:00 del giorno di ingresso, altrimenti rischi la multa.
Questa regola vale per tutti i parcheggi pubblici all'interno della ZTL Centrale. Secondo il Comune sono esclusi solo i parcheggi Roma, San Carlo, Vittorio, Re Umberto e Galileo Ferraris, a cui si accede dall'esterno. Se entri dopo le 10:30 o nel fine settimana, il divieto comunque non ti riguarda.
Tutti i parcheggi GTT con indirizzi e tariffe: parcheggi su GTT.
Park & Ride: parcheggia in periferia, entra con la metro
Il parcheggio più economico è in periferia. In diversi parcheggi GTT offre un biglietto giornaliero Park&Ride da 5,50 €: comprende la sosta e i viaggi su tutta la rete urbana e suburbana per quel giorno. Altrimenti la sosta lì costa 0,50 € l'ora.
- Fermi (Collegno): proprio al capolinea ovest della metro, tra Via Fermi e Via De Amicis. 427 posti, aperto 24 ore su 24. Da qui la metro porta in centro senza cambi, passando per Porta Susa e Porta Nuova. Fino all'altro capolinea, Bengasi, impiega circa 25 minuti. Comodo se arrivi da ovest, per esempio dalla Francia attraverso il Fréjus.
- Stura: a nord, all'incrocio tra Corso Vercelli, Corso Romania e Corso Giulio Cesare, ingresso da Corso Romania. 603 posti, aperto 24 ore su 24. Qui fermano tra le altre le linee 4, 20, 50 e 51. Facile da raggiungere se arrivi da Milano o da Aosta.
- Caio Mario: a sud (Mirafiori), ingresso in Via Pernati di Momo. 430 posti e un'area riservata ai camper. Niente metro, ma collegamento con diverse linee di tram e bus.
La metro ferma anche alle stazioni di Porta Susa e Porta Nuova. Come proseguire da lì lo trovi nella nostra pagina sulle stazioni di Torino.
Limitazioni ambientali e blocchi antismog
A prescindere dalla ZTL, a Torino valgono divieti di circolazione per i veicoli più vecchi. Riguardano il territorio comunale e diventano più severi nel semestre invernale, quando salgono i valori delle polveri sottili. La classe Euro della tua auto è indicata sulla carta di circolazione. Con le auto a noleggio chiedi al noleggiatore.
A Torino non possono circolare, 24 ore su 24 e tutti i giorni:
- Benzina Euro 0, 1 e 2
- Diesel Euro 0, 1 e 2
- Auto a GPL o metano Euro 0 e 1
Nella stagione dal 15 settembre 2026 al 15 aprile 2027 si aggiunge in modo permanente:
- Diesel Euro 3 e 4: divieto di circolazione dal lunedì al venerdì dalle 8 alle 19
È il livello base del semaforo antismog (livello 0 «verde»).
Se Arpa Piemonte prevede valori elevati di polveri sottili per tre giorni consecutivi, il semaforo passa al livello 1 (arancio) o al livello 2 (rosso). In quel caso:
- Diesel Euro 3, 4 e 5: divieto di circolazione tutti i giorni dalle 8 alle 19, anche nel fine settimana – per auto e veicoli commerciali
Il Comune comunica le variazioni il lunedì, il mercoledì e il venerdì, con effetto dal giorno successivo. Se d'inverno vai a Torino con un diesel, controlla il livello in vigore poco prima di partire.
Come controllare i blocchi in vigore
- Comune di Torino: tutte le regole, le deroghe e le strade escluse sono sulla pagina Emergenza ambientale.
- Arpa Piemonte: l'agenzia regionale per l'ambiente mostra il livello attuale del semaforo antismog.
- Auto a noleggio: al ritiro chiedi la classe Euro. Le auto a noleggio più recenti di norma non sono interessate dai divieti, i diesel più vecchi sì.
Le regole del Comune di Torino valgono solo lì. Altri comuni del Piemonte hanno in parte regole proprie: se prevedi gite, conviene controllare sul sito del singolo comune.
Arrivare in auto: pedaggi, vignette, rifornimento
- Pedaggio autostradale: sulle autostrade italiane non serve una vignetta: si paga il pedaggio in base ai chilometri percorsi. All'ingresso ritiri il biglietto, all'uscita paghi. Al casello fai attenzione alla corsia giusta: ci sono corsie separate per contanti, carte e Telepass.
- Paesi di transito: se arrivi dall'estero passando per l'Austria o la Svizzera, lì ti serve la vignetta. Per i trafori alpini come il Fréjus o il Monte Bianco si paga un pedaggio a parte.
- Rifornimento: ai distributori trovi spesso due prezzi, fai da te (di solito più economico) e servito. Fuori dagli orari di apertura spesso ci sono solo i self-service automatici.
- Auto elettrica: le colonnine di ricarica ci sono in città e lungo le autostrade. Per la ZTL Centrale anche le auto elettriche hanno bisogno di un permesso: non sono automaticamente esenti.
Muoversi a Torino senza auto
Dall'aeroporto e dalla stazione arrivi facilmente in centro senza auto a noleggio, e in città metro, tram e bus sono più veloci dell'auto.
Dall'aeroporto al centro
Bus, treno e taxi dall'aeroporto di Torino-Caselle alla città a confronto.
Stazioni di Torino
Porta Nuova, Porta Susa e Lingotto: quale stazione per cosa e come proseguire.
Consiglio: Torino Card e biglietto per i mezzi
Se lasci l'auto ferma e vuoi visitare molti musei, la Torino + Piemonte Card fa al caso tuo: comprende l'ingresso gratuito nei grandi musei e nelle residenze. Chi ha la card riceve inoltre all'ufficio turistico un biglietto GTT ridotto da 48 o 72 ore.
Auto, ZTL e parcheggi a Torino: domande frequenti
La grande ZTL Centrale è attiva dal lunedì al venerdì dalle 7:30 alle 10:30, non il sabato e nei festivi. Le corsie preferenziali sono chiuse tutti i giorni dalle 7 alle 20, la ZTL Area Romana tutti i giorni dalle 21 alle 7:30, le aree pedonali e il Parco del Valentino 24 ore su 24.
Nella ZTL Centrale sì, nel fine settimana non è attiva. Corsie preferenziali, aree pedonali, Parco del Valentino e, di notte, l'Area Romana restano però off-limits anche nel fine settimana.
Gli accessi sono segnalati con i cartelli «Zona a Traffico Limitato» e gli orari di chiusura, le telecamere si trovano proprio ai varchi. Non ci sono sbarre. Non affidarti solo al navigatore e leggi i cartelli.
Negli hotel registrati presso il Comune sì: al check-in comunichi la targa e l'hotel richiede il permesso a posteriori. Vale per strade e corsie riservate nel giorno di arrivo e in quello di partenza. Prima di partire chiedi se il tuo hotel aderisce.
Sulle strisce blu, a seconda della zona tariffaria, da 1,20 € a 2,80 € l'ora, a pagamento dal lunedì al sabato dalle 8 alle 19:30. Nel parcheggio Roma – San Carlo – Castello di giorno paghi 2,00 € l'ora. La soluzione più economica è il Park & Ride: 5,50 € al giorno con i viaggi in bus, tram e metro inclusi.
L'app ufficiale si chiama GTT – SostAPP. Con questa paghi la sosta sulle strisce blu al minuto. Sono accettate anche le app di altri operatori, oltre ai parcometri con monete o carta.
Per il centro è adatto il parcheggio Roma – San Carlo – Castello tra Piazza Castello e Piazza Carlo Felice, perché lì non devi comunicare la targa per la ZTL. Più economico è il parcheggio Park&Ride Fermi al capolinea della metro, da dove raggiungi la città in metro.
Sì, nei parcheggi pubblici all'interno della ZTL Centrale devi comunicare la targa al gestore entro le 11 del giorno di ingresso, se entri durante l'orario di chiusura. Sono esclusi i parcheggi Roma, San Carlo, Vittorio, Re Umberto e Galileo Ferraris.
Dipende dalla classe Euro. Dal 15 settembre 2026 al 15 aprile 2027 i diesel Euro 3 e 4 non possono circolare dal lunedì al venerdì dalle 8 alle 19. In caso di allerta smog (livello arancio o rosso) il divieto vale tutti i giorni e anche per gli Euro 5. I diesel fino a Euro 2 non possono circolare tutto l'anno.
No. Le autostrade italiane si pagano con il pedaggio in base al tratto percorso, all'uscita in contanti, con carta o con Telepass. La vignetta ti serve solo se attraversi l'Austria o la Svizzera.
Sì. Anche le auto completamente elettriche hanno bisogno di un permesso per la ZTL Centrale, da richiedere online al Comune. Moto e ciclomotori invece possono entrare senza permesso.
Per la città no: il centro lo giri a piedi e con i mezzi pubblici. Per le gite nelle Langhe, ad Alba o sul Lago Maggiore l'auto è invece comoda.